اداره دریانوردی هر ساله دپارتمان های تجاری مربوطه را سازماندهی می کند تا شراره های سیگنال دود کشتی را بازرسی کند. علاوه بر این، کشتی های ناوبری عمومی اقیانوس باید به 6 چوب آتش نشانی دستی، 4 شراره دود نارنجی و 12 فلر چتر نجات مجهز باشند. بنابراین، سیگنال دود چیست؟ سیگنال دود به آتش بازی سیگنالی اشاره دارد که می تواند روی سطح آب شناور باشد و دود زرد نارنجی را برای استفاده در روز توسط کشتی ها، قایق ها و قایق های نجات منتشر کند. بیایید نحوه استفاده از سیگنال دود زیر را درک کنیم. سیگنال دود نارنجی مایل به زرد عمدتاً برای کشف بصری در طول روز استفاده می شود. هنگامی که سیگنال دود فعال می شود، دود قوی برای عبور هواپیماها یا کشتی هایی که از فاصله نزدیک از آنجا عبور می کنند برای یافتن افرادی که در دریا مضطرب هستند راحت است. سیگنال ها با دستورالعمل های استفاده و تصاویر مختصر مشخص شده اند و باید هنگام استفاده از آنها مطابق با الزامات مشخص شده عمل کنند. دو طرف پل کشتی مجهز به سیم پیچ های نجات دهنده با سیگنال های دود و چراغ است. هنگامی که کشتی در طول سفر به طور ناگهانی در آب سقوط می کند، نگهبان پل باید فورا سیم پیچ های نجات دهنده را با دود و چراغ های کنار فردی که در آب می افتد، بیاندازد. استفاده از دود و چراغ آن برای ناظران کشتی برای یافتن اهداف و جستجو و نجات افراد در دریا راحت است. در نهایت، یک یادآوری دوستانه که الزامات عملکرد برای بمب های سیگنال دود به شرح زیر است: (1) به طور یکنواخت دود روشن و به راحتی قابل مشاهده (معمولاً نارنجی مایل به زرد) را اسپری کنید، مدت زمان آن کمتر از 3 دقیقه نیست. (2) در امواج دریا غوطه ور نخواهد شد. پس از غوطه ور شدن در عمق 100 میلی متری به مدت 10 ثانیه، همچنان می تواند دود ساطع کند.
موارد بالا برای شما این است که دانش مربوطه را در مورد سیگنال دود مشخص کنید، امیدوارم به شما در درک ایمنی سفرهای قایق بر روی سیگنال دود کمک کنم.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
