سیگنال پریشانی Manufacturers

سیگنال‌های دود مورد استفاده برای تماس با کشتی‌ها عموماً سیگنال‌های دود نارنجی هستند. بنابراین، سیگنال دود نارنجی برای کشتی ها چیست؟ چگونه استفاده می شود؟

چاه نفتی پس از ریختن تورم به طور کلی از تایرهای شناور، بالستر، چادر، چنگال و سایر قطعات تشکیل شده است.

کارشناسان بر این باورند که مرگ زودهنگام افرادی که در دریا دچار ناراحتی می شوند ناشی از گرسنگی و تشنگی نیست، بلکه عمدتاً ناشی از ترس است. بنابراین، یکی از عوامل مهم برای بقا در دریا، عدم ترس از مشکلات و اعتقاد راسخ به بقا است. بنابراین، اول باید بر ناامیدی و ترس غلبه کنیم و ثانیاً بتوانیم در آزمون گرسنگی، سرما، تشنگی و بیماری دریا مقاومت کنیم. وقتی در دریا در مضیقه هستید، اگر از خطر نمی ترسید، شلوغ و بی نظم نیستید و از قبل آمادگی کامل دارید، می توانید امید خود را برای نجات افزایش دهید.

Liferaft بادی برای رعایت کلیه مقررات ایمنی بین المللی ، از جمله کنوانسیون SOLAS (ایمنی زندگی در دریا) طراحی شده است. این استانداردها شامل توانایی قایق برای ماندن به حالت ایستاده و در شرایط شدید آب و هوایی ، حتی در صورت بارگیری کامل با مسافر و تجهیزات است.

در اینجا مراحل آموزش نحوه پوشیدن ژاکت بالابر آورده شده است.

هنگام استفاده از قایق نجات پرتاب و رها، می توان قایق و مخزن ذخیره را مستقیماً با هم به داخل آب پرتاب کرد. قایق نجات را می توان به طور خودکار باد کرد و برای سوار شدن افراد مضطر تشکیل داد. اگر کشتی خیلی سریع غرق شود که نمی تواند آن را در آب پرتاب کند، وقتی کشتی تا یک عمق مشخص غرق می شود، دستگاه آزاد کننده فشار هیدرواستاتیک روی قایق به طور خودکار قلاب را باز می کند، قایق نجات را آزاد می کند و قایق نجات به سطح می آید و به طور خودکار شارژ می شود. برآمده.